Não é de hoje que o vereador de Blumenau Jovino Cardoso Neto (Solidariedade) tem se mostrado contrário a qualquer tipo de controlador de velocidade.
Inclusive durante a eleição de 2022 o então candidato a vereador foi maior incentivador da implantação das faixas elevadas no trânsito da cidade, tendo solicitou para o prefeito que desse prioridade a esse tipo de redutor em Blumenau.
Mas a partir do dia 29 deste mês a Prefeitura de Blumenau dará início a fiscalização eletrônica de velocidade na cidade através de 19 pontos de fiscalização.
Nessa primeira fase, dez ruas passam a ter a fiscalização ativa, sendo três locais com redutores de velocidade, 15 controladores de velocidade e 4 equipamentos que identificam o avanço de sinal e a parada sobre a faixa de pedestres.
Não teria problema algum um vereador se mostrar contrário a esse tipo de controle de trânsito, mas hoje Jovino Cardoso Neto é o líder do Governo na Câmara Municipal e muito provavelmente terá que fazer a defesa dos equipamentos caso haja alguma reclamação ou problema.
No dia 4 de setembro de 2020 o vereador do Solidariedade publicou nas suas redes sociais um vídeo agradecendo o prefeito Mário Hildebrandt (Podemos) por ter dado fim aos radares móveis, conhecido como secadores de cabelo, e por ter dado fim a, segundo ele, indústria da multa que naquela ocasião estava implantado no antigo Seterb, hoje SMTT.
Desde na época que foi vice-prefeito de Blumenau, na gestão de João Paulo Kleinubing, Jovino nunca gostou desse tipo de equipamento nas ruas da cidade, mas a partir de setembro terá que mudar o discurso ou se calar diante da nova implantação.
Em março de 2021 a Câmara de Blumenau até aprovou uma lei proibindo o uso dos radares móveis na cidade, mas o Tribunal de Justiça de Santa Catarina decidiu, por unanimidade, que a regra aprovada pelos vereadores e sancionada pelo prefeito Mário era inconstitucional. Os desembargadores adotaram a jurisprudência nacional que delega apenas à União o poder de legislar sobre trânsito.
Em julho de 2020 também terminou o contrato da Prefeitura de Blumenau com a empresa que fornecia o serviço de fiscalização com lombadas eletrônicas. Desde então, a cidade está sem fiscalização de velocidade no trânsito.
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